5月5日上午8点，位于攀枝花市盐边县新九镇境内的（沿江高速）G4216线宁南至攀枝花段ZCB1-16项目火山隧道内，已是一片火热施工场景，施工人员正操作全电脑控制的三臂台车进行开挖作业。

火山隧道内，施工人员正操作全电脑控制的三臂台车进行开挖作业 记者 吴晓龙 摄

火山隧道左洞长7145米、右洞长7197米，采用双向掘进，由四川路桥集团公路隧道分公司承建。

隧道作业面虽然光线不好，但项目副总工程师汪大海仍目不转睛地查看着各项指标，为隧道的掘进提供可靠的数据支撑。“火山隧道是（沿江高速）G4216线宁南至攀枝花段的重要控制性工程。”汪大海介绍：“火山隧道正如其名，地质条件复杂、围岩软硬不均且交替出现，造成自稳能力差、涌水、大变形等施工不利条件，增加了整个工程的施工难度，每掘进一米都很困难，完全是跟时间‘赛跑’。”

目前，经过项目部广大工程技术人员的不断攻坚克难，火山隧道左洞进口端与出口端已掘进2595米，右洞进口端与出口端已掘进2707米，进展顺利。

据了解，（沿江高速）G4216线宁南至攀枝花段在我市境内主线全长约33公里，途经盐边县新九镇、红格镇、桐子林镇（盐边连接线）、钒钛新城金江镇，设有控制性工程火山隧道和钒钛高新区大桥。